4月8日，湖北省交通運輸廳、省發(fā)展和改革委員會聯(lián)合印發(fā)《湖北省交通物流降本提質(zhì)增效行動方案》（簡稱《行動方案》），圍繞推進基礎設施聯(lián)網(wǎng)補網(wǎng)強鏈、加快培育新動能等6方面提出16項具體舉措，明確到2027年，全省鐵路貨物周轉(zhuǎn)量較2023年增長10％左右，港口集裝箱鐵水聯(lián)運量年均增長15％左右。

根據(jù)《行動方案》，湖北將以聯(lián)網(wǎng)補網(wǎng)強鏈為重點，適度超前開展交通基礎設施建設，全力推進京港澳、滬渝等高速公路擴容改造，配合推動三峽水運新通道、協(xié)調(diào)推動長江中游荊江河段二期等重大工程開工；加快推進鐵路專用線進入港口堆場、物流園區(qū)，新建及遷建大宗貨物年運量150萬噸以上的物流園區(qū)、工礦企業(yè)、糧食儲備庫等，原則上接入鐵路專用線。

湖北將推進交通物流與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，支持交通物流與先進制造業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)等高效銜接、深度融合，促進物流供應鏈一體化融合創(chuàng)新；完善新能源汽車動力電池、儲能電池、大容量光伏電池運輸服務保障，探索拓展新能源汽車集裝箱船、多用途船運輸。

《行動方案》支持多式聯(lián)運工程建設，明確對通過國家驗收的多式聯(lián)運工程每個給予2000萬元一次性獎補，培育3家左右具有跨區(qū)域聯(lián)通和全過程管控能力的多式聯(lián)運骨干企業(yè)；大力發(fā)展共同配送、倉配一體等新模式，探索推動鐵路貨運場站融入城市物流體系。